28/09/2005

buée

270

Quelques jours sans incidents ou rémarques à faire, je ne note plus toutes les trajets que je fais, seulement ceux sur lesquelles j'ai quelquechose à dire...

Hier après-midi il pleuvait un peu dans la capitale, j'ai pris le 58 de LEHON à ROGIER (autant l'utiliser qu'il existe encore!). Il venait immédiatement, mais quelle canicule! Le bus était surchauffé d'une manière qu'on ne savait rien voir à l'etérieur autant les vitres étaient couvertes de buée! A quoi de bon? J'étais trompé de sueur en tout cas, seulement après un courte trajet pareil.

Le retour de la GARE DU NORD à LEHON sans problèmes. Cette fois, j'ai démandé combien de pause il lui restait - quatre minutes, ça était. :-)

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14/09/2005

Ducale

Lundi j'ai pris le 92 de SERVAIS à PARC, traverser les longues couloirs de la station Metro pour y prendre le 1B vers SCHUMAN. Trois heures plus tard je cours pour prendre le 95 à la Place du LUXEMBOURG. Tiens, autant de monde qui quitte le bus à TRONE? Eh bien, il s'arrète déjà à DUCALE. Je ne l'avais pas vu, vu que j'était venu par l'arrière du bus... Par hazard, une amie passe par là qui m'accompagne jusque PALAIS, où j'attends mon 92 pour le retour. Pas de chance avec ces bus qui ne font pas leur trajet.

J'ai lu dans la presse que la STIB veut supprimer les arrèts à la BOURSE, ils vont encore cacher les bus quelquepart hors vu pour en réduire le nombre des passagers... On parle de deux contresens, pour ces bus, ce qui n'est pas mal du tout, mais comment ils veulent diriger les bus de la Rue des Aleiens à la Gare Centrale?? En enlèvant les arbres au milieu du boulevard??

09:02 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

la STIB le dimanche!

272

On pourrait s'imaginer que le dimanche ce serait cool de prendre les transports en commun - mais non! A cause de faibles fréquences on y est souvent emmerdé.

Dimanche dernier j'avais rendevous à 16h30, Place Royale. Je m'approche de l'arrèt CROSSING à 15h40 - chouette, on y affiche un bus pour 15:42. Je l'attends alors. J'attends 10 minutes, puis je m'en vais à pied, je ne peux pas risquer de ne pas avoir de bus du tout. Pourquoi un bus serait-il en retard le dimanche? Moi, je croix plutôt qu'il était trop tôt, et ça serait injustifiable! Il n'y a aucune raison pourquoi un bus devrait être trop tôt, il peut toujours attendre un peu à un arrèt quand il est en avance par rapport à son horaire.

Moi, je vais alors à pied jusqu'à SERVAIS, où j'arrive à 16h02, le prochain tram est annoncé 16h11, il vient finalement 16h15. Ouf, à 16h28 j'arrive aux PALAIS, 16h29 alors Place Royale...

Pour le retour j'ai pris le 94 de PARC jusqu'à STE.MARIE - là je vois un bus DeLijn au feu rouge, je me précipite vers l'arrèt de DeLijn devant les Halles, et oui, le chauffeur est un peu surpris d'un passager qui ne fait qu'un arrèt, mais ça facilite vraiment les choses...

08:53 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

27/08/2005

"Gare du Nord" pfft.

126 260

Rebonjour après une pause... C'était une période creuse au boulot, une période des vacances aussi et une période, pendant laquelle j'ai plus souvent pris le vélo ou la voiture...

J'ai bien pris le tram ou le bus de temps en temps, mais il n'y avait rien de spécial á racconter... Aujourd'hui par contre! J'ai bien pris le 92 de SERVAIS à SAINTE MARIE, le 93 de SAINTE MARIE à MARIE JOSÉ, le 93 de MARIE JOSÉ à PALAIS - pas de problèmes... Si on ne compte pas ce qui est arrivé á une autre passager: cette dame avait poussé le bouton pour sortir à ROYALE, la lampe jaune au dessus de la porte s'allumait - mais le chauffeur refuse de s'arrèter^, il fonce jusque SABLON, où la dame faché peut finalement quitter le tram...

Mais le soir par contre! J'avais couru pendant trois heures à travers le centre, je n'avais plus envie de marcher trop et je me suis trouvé devant l'arrét BOURSE du 63... J'y ai vu affiché BXL NORD (B) pour les bus 126, 127 et 128 de DeLijn. Au leiu de prendre 63 et 92 comme j'avais comme idée dans la tête je vais prendre le bus jusqu'á la Gare du Nord où j'ai mes autres bus de DeLijn pour rentrer chez moi. Toute suite un bus 126 arrivait. Affiché: BRUSSEL. Bien. Je le prends, je deplie mon journal, commence à lire - "Terminus!!" - Quoi? Nous nous trouvons à la RUE DES HALLES, mon bus affiche "NINOVE". Chouette, pourquoi ils affichent GARE DU NORD, s'ils ne veulent pas y aller alors?

Je contourne alors l'îlot à pied, trouve l'arrèt P'58 du 46/47. "Le bus 46 ne va plus jusqu'à la Gare du Nord, à titre d'essai". Essai de quoi? Leur fameu plan de destruction du reseau probablment? "Prenez le 47 à la place" - Le 47? Est-ce que ce n'était pas le bus qui passe à distance de la gare par la Chaussée d'Anvers? Ah, mais non, à l'arrét sont affichés toutes les arrèts du 47, et la Gare du Nord y est listé. Bien. Je prends le 47 alors, qui ne s'attarde pas. MAIS: Il ne va pas à la Gare du Nord! Je pousse au dernier moment sur le bouton pour encore sortir au WTC. Je cours alors vers la Gare du Nord pour régarder s'il n'y a pas un bus pour moi.

Et bien, le 272 arrive. Je cours, je l'attrape, il change son numéro en 270, éteint le moteur et le chauffeur se met à lire - Pause! Bien, bien, je ne vraiment plus envie de grimper de LIEDTS chez moi, je reste alors. Mais quelle pause! Ça a sûrement mis 20 minutes, de toute façon je vois 3 bus 260, direction PUURS passer devant la fenêtre. A la fin, on démarre quand même, j'arrive chez moi, à LEHON, et j'ai mis SOIXANTE MINUTES un samedi soir entre 19 et 20 heures pour rentrer de la bourse chez moi. Ras-le-bol.

Pourquoi on affiche la Gare du Nord comme destination des bus si on n'a pas l'intention de les diriger par là???????? Et pourquoi DeLijn ne fait pas comme la STIB, d'afficher le temps d'attente au terminus au bus?

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30/06/2005

bordel

Aujourd'hui c'était le bordel! J'ai pris un tram 92 de SERVAIS à BOTANIQUE, où j'ai dû attendre au passage piéton manquant, où j'ai dû traverser plusieurs sous-sol et où je m'attendais que un metro arriverait toute suite, donné que la petite lampe rouge était allumé entre Rogier et Botanique. Mais qu'est-ce que j'ai dû voire? La petite lampe sautait toute suite vers Madou, volià, vous avez fait connaissance du metro phantome! Je connaissais déjà les bus phantomes, mais un metro, c'est du nouveau! Quelques minutes plus tard il y avait quand même un metro et je l'ai pris pour TRONE. À la sortie des policiers en monture de combat, je leur démande s'il n'y avait pas une manifestation quelquepart - eh, oui! Au dessus de nos têtes...

Je vais une fois dévoilé ce que je fais comme boulot, moi :-) Je suis guide touristique en fait, la plupart du temps à pied, parfois en autocar... Aujourd'hui j'avais mon groupe à la Place du Luxembourg, leur car sur le Boulevard de la Regence et rendez-vous à 14h30. Vous voyez? Rue de Luxembourg bouclé par la police. Première idée, je vais faire venir le car par la Rue Belliard... Pour être sur que ça marche, je vais au coin de la Rue Belliard, il n'y a que trop peu des voitures... et oui, c'est aussi bouclé! Je rédirige mon chauffeur donc vers la Rue de Trone, moi avec le group à pied à la recherche de notre car. Le tour n'était pas fameux non plus, on restait coincé dans le traffic partout, mais surtout dans la Rue de la Regence, où des nombreux automobilistes immobilisaient les trams, c'était à hurler. Et de la police partout sans rien faire - eux il ne s'coccupent que des manifs, pas du traffic :-)

Plus tard, à nouveau à pied, j'arrive à PALAIS, j'attrappe le deuième 92 d'une série de cinq qui se suivent toute suite une après l'autre. Avec un peu plus de courage j'aurais pu attraper le premier, ce qui aurait été le meilleur choix... On arrive à BOTANIQUE, où on nous démande de sortir et de prendre le tram suivant. Naturellement la raison n'est donné qu'aprés question d'un passager, le tram a déjà du rétard, il va faire demi-tour ici pour repartir dans l'autre sens. Nous alors sorti du tram qui part. Tram numéro 3 arrive, sans ouvrir les portes. Quelques minutes rien ne se passe, avant que le monsieur dispatcher (ça s'appelle comme ça?) donn l'ordre au chauffeur de quand même nous prendre avec... Au moins, on avait plein d'espace dans ces trams... :-)

23:07 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

il y a un jour ...

271 260

De LEHON à SAINCTELETTE par bus 271 suivi d'un 260 à partir de ROGIER. Plus tard le 55 de BOURSE à HELMET et de HELMET à VERBOEKHOVEN suivi par le 92 de VERBOEKHOVEN à SERVAIS. Il faisait trop chaud pour apprecier les bus et tram et pour écrire mon blog. Vous voyez, je commence à lâcher :-)

22:51 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

il y a sept jours ...

De SERVAIS à STE.CATHERINE en passant par PARC. Il faisait toujours trop chaud pour apprecier les trams et bus et aussi pour écrire mon blog.

22:46 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

il y a huit jours...

De SERVAIS à SCHUMAN en passant par ARTS/LOI, une heure plus tard de MAELBEEK à STE.CATHERINE. Encore deu heures plus tard le 55 de BOURSE à HELMET, et de HELMET à VERBOEKHOVEN. Ensuite le 92 de là à SERVAIS...

Il faisait trop chaud pour apprecier les bus et tram et aussi pour ecrire mon blog...

22:44 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

21/06/2005

trop chaud

De SERVAIS à LUXEMBOURG via ROYALE en 92 et 95, malheureusement j'ai raté un de ces bus frigorifié de la ligne 27 à Royale (il me partait devant le nez, juste pour s'arrèter au feu rouge...), ça m'aurait fait du bien, un peu de froid. Il fait trop chaud dans les autres trams et bus!

21:06 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

19/06/2005

Rou-a Fraanklinne

Le samedi aprés midi un trajet de ROBIANO à MADOU, où j'avais mon rendez-vous. Ça marchait bien pour moi, le bus par contre à encore dû attendre longtemps avant de pouvoir traverser le carrefour, le 66 qui arrivait directement derrière lui même inutilement toute une phase de signalisation en plus!

Le soir de la PORTE DE NAMUR en metro via ARTS-LOI à SCHUMAN, où j'ai pris le bus 28 pour le concert de la Place JAMBLINNE DE MEUX.

Arts-Loi est une bonne station de metro pour une fois: touts les chemins sont courts, du surface au metro, d'une metro à l'autre. Pourquoi on ne peut pas construire toutes les stations comme ça? Au PARC il faut courir un kilomètre avant de la quitter, au BOTANIQUE c'est même hallucinant, ce qu'on doit faire comme chemins inutils et complètement absurde.

A l'arrèt de bus Schuman une italienne d'un certaine âge demande le chauffeur en italien le chemin pour la "Rou-a Fraanklinne", le chauffeur ne sais quoi repondre, elle comprends "un altro bus" et sort à nouveau pour attendre le prochain bus. Il y avait quelques personnes entr'elle et moi, et je ne sais pas parler italien non plus, sinon j'aurais bien voulu lui dire qu'elle y était déjà à 50 mètre de la Rue Franklin - à quoi de bon de prendre le bus???

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17/06/2005

attente

Hmm. Aujourd'hui j'ai attendu une éternité à l'arrét DANSAERT, J'aurais mieux fait d'aller au boulevard pour y prendre un tram, mais je n'avais plus envie de marcher. Et des choses comme ça se payent... Ensuite j'ai changé à PARC pour un 92, et voilà de retour à SERVAIS. Le 63 poursuit sa route jusqu'à CONGRÈS, peut-être il serait mieux d'aller jusque là pour prendre le 92?

19:44 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

14/06/2005

aujourd'hui

Pouh, c'était tout juste ce matin, j'ai été avec un retard excusable de 3 minutes à mon rendez-vous à l'arrèt ETOILE. J'avais oublié de conter qu'à pied jusqu'à l'arrèt du 23, ce n'est pas négligable. Je l'ai donc pris de LOUIS BERTRAND à ETOILE, j'avais un de dernieres places assises et le seul endroit où on était un peu bloqué était le carrefour juste avant Etoile - des voitures qui tournaient à gauche bloquaient les rails du tram autant que des voitures qui tournaient à droite - il faut le faire!

Le retour à la maison par le 59 de WERY à HERMAN, on a à nouveau fait un beau detour à St.Josse et Schaerbeek, un autre que la dernière fois. J'avais de la chance qu'à HERMAN on était presque au même endroit que normalement, mais si j'aurais voulu aller dans la Rue des Coteaux j'aurais quand même apprecié d'être informé du trajet changé. J'ai l'impression que les chauffeurs de la STIB ne songent même pas qu'on pourrait peut-être une fois annoncer les detours par les haut-parleurs. Je trouve que ça devrait toujours se faire automatiquement!

22:52 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

hier

Rendez-vous au Parc de Bruxelles. je prends la première chose qui passe à SERVAIS, c'ést un 55. En traversant l'Avenue Rogier je vois un 65 monter vers la Chaussée de Haecht, je sonne et sort à ROBIANO déjà, pour prendre le bus jusqu'à PRESSE, et moi voilà au rendez-vous.

C'est la premiére fois depuis on a mis les bus dans une bande séparé á contresens à Madou que je prends un bus qu'y passe. Comme cycliste j'ai déjà râlé - ils nous reste plus beaucoup d'espace entre les voitures et bus! En bus ça va vite, mais on est à deux bus à l'arrêt, les gens n'ont pas beaucoup d#espace pour descendre sur la pelouse, il faudrait rallonger l'arrèt. On attends longtemps aux feux et encore une fois à deux bus au milieu du carefour. Je n'ai pas l'impression que tout ça était bien reflechi, mais peut-être c#est vraiment plus rapide qu'avant?

Pour le retour aprés 19h00 de LUXEMBOURG le premier bus, un 60, pour ROYALE, pour y voir un tram 92 passer devant mon nez, j'attends le prochaîn alors à l'arrèt PALAIS. Assis dans l'abri-bus, chauffée par le soleil du soir, et mon journal sur les genou, ça va. Je rentre à la maison, il n'y a pas de rendez-vous à rater. Mais c'est quand même long, de devoir attendre 20 minutes! En hiver ça ne me plairait pas du tout.

14:50 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

12/06/2005

stib 2007-2008

Les commentaires se multiplient qui font référence au fameux plan de la STIB pour 2007-2008. Je vous fais ici mon resumé personnel...

Qu'est-ce j'attends, moi, des transports en commun idéals? C'est pour moi un transport qui s'arréte pres de chez moi, avec une fréquence de 10 minutes, qui m'amméne directement à mon but de voyage, qui me reserve une place assise qui me permet de lire mon journal ou de régarder le paysage. Toutes les vehicules et toutes les stations devraient être accessible aux poussettes... :-) Le temps de voyage doit être calculable, ça veut dire des rétards des quelques minutes ne sont pas grave, autant que ça ne devient pas un quart d'heure ou plus.

Les rétards me nervent beaucoup moins quand je suis dans le tram que en l'attendant à l'arrèt.Je n'aime pas trop les tunnels (ils sont ennuyeux et les chemins à parcourir à pied dans les stations sont souvent énormes (exception: Ste.Cathérine). Ça ne me derange pas trop d'attendre parfois un peu à l'arrét, mais ça me dérange beaucoup de devoir le faire 3 fois parce que je dois changer deux fois la ligne pour arriver où je veux arriver - Ça interrompe aussi trois fois ma lecture ou ma conversation avec les gens qui m'accompagnent.

Ceci dit, vous avez déjà compris, que ce ne pas moi que la STIB envisage comme client... Leur concept est de couper le réseaux en deux: la moitié des nouveaux lignes sera composé de toutes les tronçons où il y a des sites propres, où ils roulent vites. L'autre moitié des lignes vont combiner toutes les tronçons lentes, où les bus ou trams restent bloqués entre les voitures. Et, quelques temps après, on va nous dire que la deuxième moitié des lignes ne sont plus rentables, qu'il faut les supprimer alors... Mais, comment la STIB veut améliorer la vitesse? Pas en réduisant l'espace pour les voitures (Pour moi il faudrait carrement fermer la Rue Rogier pour les voitures, autant qu'ils bloquent le tram 90, mais ça on ne va pas entendre de la STIB). Non, ils contournent les quartiers densement populés, les quartiers avec les rues étroites. Malheureusement, moi j'habite dans un tel quartier!

Venez voir qu'est-ce que ça donne pour mes chemins quotidiens (le plan que je devant moi ne dit rien sur les fréquence des nouveaux lignes, je me base alors sur des fréquences inchangés):

Là où pour le moment j''ai des connections directes...

but de voyageaujourd'hui j'y vais avecplan STIB 2007/2008résultat
Place RogierBus 58 ou 270, 271, 272 de LEHON à ROGIER (= six bus par heure)bus 58 supprimé, il va me rester DeLijnfréquence réduit á la moitié
Gare Centrale, Sablon, PoelaertTram 92 ou 93 de SERVAIS (pour la Gare je vais de PARC à pied)93 suppriméfréquence réduit à moitié
De BrouckèreBus 65 ou 66 de ROBIANO (quand il n'y a pas des travaux comme maintenant)65 supprimé, 66 raccourciplus rien!
Annessens ou Boursetram 52, 55, 56 de RUBENS (= 14 trams par heure)Le 55 va s'arrèter à ROGIER, 52 et 56 vont être suppriméplus rien!
mon beau-frère à Anderlecht56 de RUBENS à RESISTANCE56 suppriméplus rien!
une amie à Ixelles92 de SERVAIS à MA CAMPAGNEinchangéinchangé
le quartier Européen59 de LAUDE À LEOPOLDinchangéinchangé
des amis à Anderlecht56 de RUBENS à DEBUSSY56 suppriméplus rien!
VUB/ULB90 de ROBIANO ou 23 DE LOUIS BERTRAND à 2E LANCIERS ou BUYL90 rébaptisé 25, nouveau ligne 24 en plusaugmentation de fréquence par 50%
Là où pour le moment je n'ai pas des connections directes...
but de voyageaujourd'hui j'y vais avecplan STIB 2007/2008résultat
Ecole Allemande92/93 à PARC, Metro soit à KRAAINEM, bus 30 (GERGEL) ou 31 (DEUTSCHE SCHULE) en suite ou à STOCKEL, tram 39 en suite jusqu'à RUISSEAU93 supprimépas de réduction des correspondances, fréquence du premier tronçon réduit à la moitié!
Nouveau Marché aux GrainsTram 92 de SERVAIS à PARC, Bus 63 de là à DANSAERTbus suppriméplus rien!
Place Ste. CathérineTram 92/93 à PARC, Metro à STE CATHERINEtram 93 suppriméfréquence réduit à la moitié!
Gare du Midi (avec bagages)92/93 à LOUISE, Metro à la gare (chemin à faire à pied moins long que par RUBENS ou par BOTANIQUE)93 suppriméfréquence réduit à la moitié!
Gare du NordBus 270/271/272 de LEHON à la Gare, assez irregulier, quand il n'y a pas de bus en vue, on le fais à pied, pas d'alternativeinchangépas d'amélioration d'une connection mauvaise!


Le seul cadeau du plan est une prolongation de la ligne 45 jusqu'à COLIGNON, ça veut dire chez moi dans le quartier. Je vais alors avoir une ligne direct pour ROODEBEEK - reste encore à trouver de quoi faire par là... Peut être la STIB veut que j'y vais faire mes courses, comme ils suppriment ma connection vers la Place Rogier au même temps? C'est vrai que la Rue Neuve est moche, toujours embouti par des voitures, avec des travaux qui, pendant des années, ne se terminent jamais... Mais de là aller au Woluwe Shopping? Beurk!

MAIS, je ne le vois que plus tard: Le 45 va aussi passer à HELMET, donc à l'école de ma fille, ÇA pourrait être une amélioration! Il faut être positif, mais pour le reste, c'est: Vive mon vélo! Vive la voiture!

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09/06/2005

poubelles

En Metro de STE.CATHERINE à MAELBEEK, de SCHUMAN à STE.CATHERINE pendant l'après-midi et à 16h00 en Tram 55 de la BOURSE à HELMET. Le 55 était assez rempli, plein de monde debout, assez difficile déjà de rentrer en faisant bouger les gens à l'intérieur. Devant moi une dame distinguée assise avec un sac poubelle plein et bien fermé devant ses pieds - une habitante de Linkebeek qui traverse toute la ville pour déposer ses innondices chez nous pour économiser les taxes de sa commune? J'espére pour elle, qu'elle avait autre chose dans son sac...

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07/06/2005

asociaux

SERVAIS -> MONTGOMERY avec 92 jusque PARC et puis metro 1B. En sortant du tram à PARC und dame fonce dans le tram sans se soucier des gens qui veulent le quitter - vraiment gentils certains gens! Un pas à l'extérieur et un cycliste sur vélo pliable jaune zigzag entre les passagers qui viennent de quitter le tram - Moniseur, le feu rouge est aussi pour vous, et de toute façon, il y a des raisons pourquoi il est interdit de depasser par la droite les trams à l'arrêt - c'est dangereux et asocial. Merci.

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04/06/2005

à travers la deuxième couronne

Ce soir j'ai dû aller du Parc Josaphat à Ixelles, le weekend c'est assez facile: Le 54 de CHAZAL à MA CAMPAGNE. L'affiche pac-man ne marchait naturellement pas, mais le bus venait aprés un temps d'attente raisonable. La seule chose qui était bizarre, c'était un bus sans numéro qui passé en vitesse direction Place Dailly, seulement pour revenir 10 minutes plus tard dans l'autre sens - est-ce qu'on fait du remplissage, ou est-ce que c'est un truc pour alimenter les sensors du système d'information "en temps réelle"? J'ai eu une place assise, mon journal était prêt et dans un rien de temps on était à Ixelles.

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03/06/2005

59

Il nous fallait aller à la Chaussée de Bondael, on a donc prit le bus 59 pour le terminus "H ETTERBEEK IXELLES". L'affichage pac-man ne fonctionnait pas vraiment à LAUDE ce matin ("10:02 - FIN DE SERVICE"). Un peu plus tard le "FIN DE SERVICE" ne s'affichait plus, seulement l'heure (correcte cette fois était encore affiché) et encore un peu plus tard le bus venait. J'aime bien des fins de services comme ça :-) - Mais qui a gagné beaucoup des sous avec ce système qui ne fonctionne si rarement?

Le bus étant presque vide, nous avions assez d'espace pour la poussette, même si une dame persistait de s'asseoir devant en nous forçant de rester debout devant la poussette. A LEOPOLD un type sonne au moment qu'on quittait l'arrèt... il avait de la chance d'avoir un chauffeur gentil.

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31/05/2005

bêtise


J'étais déjà dans le tram de la BOURSE vers la maison, quand je me suis rapellé que mon vélo m'attendait à la Gare Centrale... Moi donc sorti du tram à la GARE DU NORD et pris le prochain train pour la GARE CENTRALE...

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30/05/2005

un tram après l'autre


Attendu trop longtemps à SERVAIS je prends le premier tram qui passe, un 3 qui sort du dépot, et je descends à STE-MARIE, de cette façon je double mes chances pour un tram qui va plus loin. Ce n'est quand même pas un 94 qui vient mais trois 92/93 directement un après l'autre... Je change à BOTANIQUE (...) pour le metro et le reste entre TRONE et LUXEMBOURG je fais à pied, ça n'a pas de sens d'attendre un bus - et je suis bien un peu trop tard au rendez-vous. :-(

Le retour en 52 de la BOURSE à LIEDTS sans problèmes.

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gares bruxelloises


Samedi passé j'étais de SERVAIS à la PORTE DE NAMUR en 92, puis 2 à BOTANIQUE, retour avec le 71 de FERNAND COQ à ROYALE, puis le 92 vers SERVAIS. Porte de Namur ils sont en train de construire un enorme toit au dessus de l'entrée metro, de quoi rendre le metro plus visible en surface, probablement?

La SNCB devrait une fois suivre l'exemple et écire "GARE" sur leurs gares. Toutes les gares bruxelloises sont invisibles. La première fois que j'ai cherché la Gare du Nord, j'ai mis un temps fou pour la trouvé cachée derrière un batîment appelé "CCN". La première fois que j'ai cherché la Gare du Midi je ne l'ai pas trouvé du tout et je mes suis dirigé vers la Gare Centrale que je connaissais, parce ce que c'était là que j'ai fait mes premiers pas à Bruxelles. Mais chaque fois j'y passe aujourd'hui je vois des trouristes avec bagages qui la cherchent désespèrement, plan de ville dans la main. Et ça à cent ou à vingt mètres de la gare! Faut le faire. Elle n'est affiché que du coté Carrafour de l'Europe. Entre temps la Gare de Luxembourg vient d'être caché derrière des batîments du Parlement Européen et ne parlons pas de Schuman, Chapelle ou Congrès ... :-)

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27/05/2005

ecluse des bus

Aujourd'hui j'étais en vélo uniquement. Mais j'ai vu un camion s'arreter sur la bande des bus devant le Sheraton à la Place Rogier. le feu rouge pour voitures a comme but de laisser passer les bus pour se mettre devant. En s'arretant sur la bande des bus le gentil camionneur a bloqué pas moins que 4 (QUATRE!) bus de DeLijn derriére lui, qui normalement auriont pu se mettre devant. Gentils, des gens comme ça!

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26/05/2005

chaleurs


De MEUDON à CHAPELLE le 27 que je n'ai jamais pris si loin du centre. C'était un petit, airconditionné comme un frigo, mais aprés le premier choc ça allait. Mais les sièges! Ils ont l'air tout à fait comfortable, mais ce n'est pas le cas, peut-être je suis un peu trop large? Drôle de ligne. En fait, il se vide plusieurs fois complètement pour prendre des autres clients pour le trajet suivant... Au Sablon on restait bloqué pendant 10 minutes dans le traffic, je ne veux pas savoir comment c'est pendant l'heure de pointe...

Aprés 18h00 le 60 de LUXEMBOURG à ROYALE, bien temperé, place assise aprés TRONE, et un 92 jusqu'à SERVAIS, bien plus chaud que l'extérieur celui-là - pouh!

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25/05/2005

grand soleil


Un trajet CROSSING -> GILLON à 13h et quelques dans un 66 assez rempli, où les gens ne bougeaient pas vraiment vers l'arrière - cette fois j'en était heureux, parce que ça me donnait une place assise de libre :-)

Retour à 18h00 par un 52 de la BOURSE à LIEDTS, aussi bien rempli, avec des gens qui restaient calmement devant les portes, si personne ne voulait sortir du tram, une fille papotait même encore avec une copine qui venait de sortir - tout en bloquant la porte pour les gens derrière elle - parfois je suis étonné qu'on arrive quand même à sortir tous, et ça sans devoir râler, sans bousculer et sans que le chauffeur aie déjà mis les portes en route... :-) Mais il faisait beau aujourd'hui, ça calme les esprits.

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24/05/2005

58

270

Simple aller-retour LEHON-ROGIER au tour du midi, monté par l'arrière avec double-poussette sur l'aller, chauffeur souriant en voyant nos jumelles sur le retour. Depuis qu'on a enlèvé deux sièges dans les bus pour créer d'espace pour les poussettes l'espace ainsi crée est trop grand pour une et trop petit pour deux poussettes normales - la notre rentre juste parfaitement dédans ! :-)

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23/05/2005

tournesol

Aujourd'hui dans le tram 92 de SERVAIS à PARC j'ai devant moi trois garcons qui salissent le sol avec leurs grains de tournesol. Je leur dit que ça faisait assez bébé, de ne même pas être capable de ramasser ses propres déchets. Pour le confirmer l'un d'eux crache le contenu complèt de sa bouche parterre... Et ils viennent à nouveau avec cet argument à la con, qu'il y avait de gens employés pour ça, qu'ils créent même de l'emploi de cette façon pour les gens qui nettoient les trams. Je leur dis que ces gens là ont déjà assez à faire avec la seule saleté qu'on y ammène avec nos chaussures.

Au moment qu'ils sortent du tram je dis encore au dernier qu'il est un petit cochon, ce qui me valait que moi, sale flamand je devrais sortir avec eux. :-) Je deviens flamand parce que je lis un journal flamand et je dois sortir de tram, si j'avais l'intention de le faire?? :-) Ça je n'aurais peut-être pas dû dire, d'un coté c'est gratuit, il faudrait toujours rester concentré sur le sujet et en plus comment je sais si un musulman prend "cochon" peut-être pour un insulte plus grave que ma fille le prend quand elle à du Nutella partout?

Après un autre passager me dit qu'il ne faudrait pas se mêler, on ne changerait jamais ces jeunes là. Là, moi je ne suis pas du tout d'accord. Ces gamins doivent de temps en temps entendre que ce qu'ils font dérange leur cocitoyens, sinon ils ont encore un argument de leur faveur ("tu vois, personne est dérangé...").

Au PARC deux ou trois 1A passent avant la première 1B, assez rempli. Je le prends quand même, mais seulement pour déscendre ARTS/LOI à nouveau, il y avait un deuième 1B presque vide juste derrière, moi une place assise et mon journal - qu'est-ce que je veux de plus?

Retour dans un 1B surchauffé, on transpire comme en été- J'arrive avec mes cheveux trompés à PARC où je dois attendre le 92 dans le vent froid - bienvenue la crève!

23:55 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

22/05/2005

3 trams qui se suivent ...


Le problème du dimanche: Les frequences des bus et trams sont si reduites que l'attente devient longue. C'est un peu si la STIB veut compenser le manque d'embouteillages sur le dimanche en réduisant l'offre d'une manière qu'on attend aussi longtemps les trams et bus que s'il y avait des embouteillages :-)

Ce matin j'ai dû aller à ROGIER. Aucun des bus de la Place LEHON n'était censé de vénir plus tôt que dans un quart d'heure. On est donc descendu à RUBENS. Là la même chose: trois lignes des trams y passent à un rythme de presque 3 par heure chacune - normalement on devrait donc s'attendre à un tram tout les 7 minutes. Mais non, ils passent toujours ensemble, pour moi ce matin à 9h22, 9h23 et 9h26, les dernières passages avant étaient les 9h03 et 9h06 - à quoi de bon d'y avoir trois lignes??

L'après-midi c'était de la bourse au Parc Tenbosch - j'ai trouvé un bus 95 à BOURSE, qui attendait encore 7 minutes, mais assis à l'intérieur et avec mon journal dans la poche ça ne me dérange pas. Descendu à TRONE pour y prendre un 38. Un 60 passait avant et comme il va dans le même coin, je l'ai pris jusque WASHINGTON. C'était ça mon dimanche en transports-en-commun.

22:07 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

botanique

Ce samedi un trajet SERVAIS -> PARNASSE, Tram 92 jusqu'à BOTANIQUE, metro jusqu'à TRONE et le reste à pied :-)

La station Botanique m'étonne chaque fois. Comment on peut construire une bêtise pareil ? Ça commence déjà avec le fait qu'il n'y a pas de passage pieton là où tout le monde doit passer de l'arrêt de tram à l'entrée du metro. En suite on descend l'escalateur, pour traverser la rue à nouveau au niveau -2, prendre encore un escalateur, traverser la rue à nouveau à niveau -4, pour prendre encore un escalateur à la fin. Est-ce qu'on ne pourrait pas au moins placer les escalateurs chaque fois là où l'autre s'arrète (comme à l'Inno par exemple? Ou directement placer un seul escalateur comme dans le metro de Londres? Les enormes salles souterraines se prètent plutôt de faire extension pour les concerts du Bota.

01:16 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

21/05/2005

jazz-marathon

INTERDEPOT 9

Vendredi soir au Jazz Marathon. Nous ici vers LEHON pour y prendre le 59, et quelle surprise: L'affiche pacman fonctionnait, il affinchait "Dernière pasage" pour toute suite, le bus arrivait et nous partis. Ces affichages électroniques sont mignons: On nous y dessine quelques arrêts, un petit bus qui avance et un petit bonhomme pour nous répresenter, nous les passagers. Je me demande seulement pourquoi le bus y avance d'à gauche vers la droite, derrière moi à l'arrêt il vient toujours dans l'autre sens.

Sorti du bus à LEVURE (l'affiche à l'intérieur de bus à automatiquement sauté l'arrêt FLAGEY, quelle perfection!).

Concert prés de la Place Flagey, fini trop tard pour bus ou tram normal. Selon le plan du Jazz Marathon seulement la ligne rouge (centre) roulerait le vendredi, la ligne bleu (Ielles) pas.

Et voilà quelque chose qui peut peut-être quand même être utile pour l'un ou l'autre co-passager sur mon blog: Comme j'était accompagné par un copain qui est un fana des tram et bus, nous nous avons amusé de prendre le bus de nuit. Pas le N71,non, le vrai et vieux bus de nuit, qui traverse Bruxelles sans que beaucoup de monde le remarque. Le seul endroit pour obtenir les horaires se trouve dans l'agence de la STIB à la Porte de Namur: Les bus interdépot 6 et 9 qui font un tour de Bruxelles la nuit, la 9 dans le sens d'un montre, le 6 dans le contresens.

Depuis des années j'ai toujours les horaires dans mon portefeuille, même si c'était sûrement déjà il y a 3 ans que je l'ai utilisé pour la derniére fois. On les a donc sorti et choisi le bus de 0h57. Pour ne pas le rater à la Place FLAGEY où on ne peut pas savoir où exactement il va s'arrêter, nous l'avons pris à DAUTZENBERG.

Nous voila parti pour un tour de Bruxelles d'une heure et à quelle vitesse toujours! St.Gilles, Forest, Anderlecht, Molenbeek, Jette, Ganshoren... jusqu'à SERVAIS, directement devant la porte de chez nous, quel bel service! On n'y vends pas des tickets sur le bus, il vous faut une carte de 10 dans la poche à pointer (c'est moins cher que le N71, n'est-ce pas? Et si vous chercher les horaires, régardez une fois sur les horaires de l'interdépot sur mon site à moi, même si je ne garanti pas du tout, qu'il n'ont pas changés depuis... Bonne route!

12:42 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (4) |  Facebook |

vendredi



Aujourd'hui 92 SERVAIS -> SABLON, 55 ANNESSENS -> HELMET, 55 FOYER SCHAERBEKOIS -> VERBOEKHOVEN, 92 VERBOEKHOVEN -> SERVAIS. Heureusement les travaux semblent d'être fini Cage aux Ours, c'était la galère, il y a quelques semaines encore...

C'était pur hazard que j'ai eu un 92 à Verboekhoven, souvent j'y essaie aussi de prendre l'un ou l'autre tram qui va vers le DEPOT DE SCHAERBEEK - la plupart du temps sans succès, même si la STIB nous racconte qu'on pourrait bien les prendre les trams qui vont au dépot - et comme j'habite tout prés du dépot, ça m'arrangerait bien.

D'ailleurs: le premier trajet en 92 était avec double-poussette - ça rentre dans les Trams2000, bonne nouvelle!

12:26 Écrit par malte | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |